주행거리 1500㎞ 전기車 시대 온다

中 CATL, 전기차 버전 하이브리드 기술력 공개…소형차는 700㎞ 달려 "A세그먼트(소형) 차량에 탑재하면 1회 충전에 700㎞, 3미터(m) 휠베이스를 갖춘 전기차에 고급 삼원계 배터리를 조합한 '샤오야오 듀얼코어 배터리'(骁遥双核电池)를 탑재하면 최대 1천500㎞까지 갈 수 있습니다." 지난 21일 가오환 닝더스다이(CATL) 중국 전기차 사업부 최고기술책임자(CTO)는 'CATL 테크데이 2025'에서 새로운 전기차 배터리 기술들을 공개하며 이같이 말했다. 이날 공개한 샤오야오 듀얼코어 배터리는 배터리팩을 두개의 독립 영역으로 분리해 활용하는 방식으로 처음 시도된 방식이다. 이번 CATL의 발표는 전기차 업계의 대변혁을 예고하는 것이기도 하다. 전기차 기술력이 지속적으로 성장하고 있지만 아직 1회..

2025. 4. 23.

세계 최대 배터리기업 中CATL, 홍콩증시 상장 추진

"IPO 규모 7조원 넘을 듯…4년 만에 최대어" 세계 최대 배터리 생산업체 중국 CATL(寧德時代·닝더스다이)이 홍콩 증시에서 상장을 추진한다고 블룸버그와 로이터통신 등 외신들이 12일 보도했다. 보도에 따르면 현재 중국 본토 선전증시에 상장된 CATL은 전날 홍콩증권거래소에 상장 신청서를 제출했다. CATL의 이번 기업공개(IPO) 규모는 최소 50억달러(약 7조2천700억원)에 달할 것으로 보인다고 블룸버그와 로이터는 전했다. 이럴 경우 2021년 62억달러(약 9조원)를 조달한 중국 쇼츠(Shorts·짧은 영상) 플랫폼 콰이쇼우 이후 홍콩증시 IPO 최대어가 된다. CATL은 홍콩증시 상장을 통해 확보한 자금을 73억유로(약 11조원) 규모 헝가리 배터리 공장 건설에 투입할 것으로 보인다. CAT..

2025. 2. 13.

K배터리, CATL 밀쳐낼까…美-中 신경전 속 기대감

덤핑 이어 안보 문제로 확전…’탈중국’ 수요 공략할 듯 미국과 중국에서 무역 제재 수위를 높여갈 수 있다는 전망이 나오면서 국내 배터리 업계는 반사이익을 기대하고 있다. 세계 최대 배터리 기업인 중국 CATL도 여기에 거론되자, 국내 업계는 대체재로서 공급을 늘릴 기회를 탐색할 전망이다. 10일 국내 배터리 업계에선 이같은 기대감이 감돌고 있다. 탈(脫)중국 공급망 구축 대안이면서도, 현지 생산 거점을 보유해 규제 대응에 가장 유리하다는 입장이다. 최근 들어 미국은 중국 배터리 업계에 실상 무역 장벽 역할을 해온 인플레이션감축법(IRA) 외 추가 규제들을 논의하고 있다. IRA의 경우 세액공제 상 불이익을 주는 방식인데, 더 나아가 관세 인상 및 범위 확대와 우회 수출 차단 조치 등이 검토되는 것이다.오..

2025. 1. 12.

美, '中 군사 기업'에 CATL·텐센트 추가…"거래 금지"

미국 국방부가 중국 최대이자 세계 1위 배터리 생산업체 닝더스다이(CATL)와 게임회사 텐센트 등을 중국군을 지원하는 기업에 포함했다. 미국 국방부는 6일(현지 시간) 업데이트한 '중국 군사 기업'(Chinese military companies) 명단을 관보에 공개했다. 명단에는 CATL, 텐센트를 비롯해 중국 1위 메모리반도체 업체 창신메모리(CXMT), 드론 업체 오텔 로보틱스, 인터넷 연결 모듈 제조업체 퀙텔, 국유해운사 중국원양해운(COSCO) 등이 추가됐다.인공지능(AI) 기반 물류 자동화 회사 메그비와 차이나텔레콤(CTC) 등 6개 기업은 이번 명단에서 제외되면서 현재 총 134개 기업이 리스트에 올라 있다. 미국 정부는 중국 기업들이 중국 정부의 민군 융합 전략에 따라 첨단 기술과 전문성을..

2025. 1. 7.

방전된 한국 … 中 2차전지 ETF만 질주

최근 3개월 ETF 수익률 희비트럼프 전기차 규제 움직임에韓 2차전지 ETF 25% 내릴때CATL·BYD 담은 상품 40% 쑥中 저가 배터리로 점유율 확대미국 대중규제에도 주가 선방 도널드 트럼프의 미국 대통령 당선으로 2차전지 업종에 불똥이 떨어진 가운데 한국과 중국의 관련 종목이 상반된 주가 움직임을 보이고 있다. 중국에 대한 규제가 심해질 것이라는 전망에도 중국의 2차전지 종목들은 큰 타격을 입지 않은 반면 한국의 2차전지 종목들은 크게 하락하며 우려가 커지고 있다. 20일 한국거래소에 따르면 중국의 2차전지 관련 기업에 투자할 수 있는 상장지수펀드(ETF)인 KODEX 차이나2차전지MSCI(합성) 주가는 최근 3개월 동안 30.67% 상승했다. 닝더스다이(CATL)와 비야디(BYD)를 비롯해 중국..

2024. 12. 21.

추락하는 것에는 날개가 없다...K배터리 점유율 ‘급락’

2021년 31.7% → 3년 만 20.2% 하락中 CATL, BYD 39.7% → 53.6% 상승 글로벌 전기차 배터리 시장에서 국내 배터리 3사 점유율이 하락하며 위기감이 커지고 있다. 9일 에너지 전문 시장조사 업체 SNE리서치에 따르면 올해 1∼10월 글로벌 전기차용 배터리 사용량에서 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온) 합산 점유율은 작년 동기 대비 3.5%포인트 하락해 20.2%를 기록했다. 2021년 1∼10월 31.7%에서 3년 만에 20.2%까지 줄어들었다. 반면 같은 기간 중국 CATL과 비야디(BYD) 합산 점유율은 39.7%에서 53.6%로 상승했다. 이들은 자국 지원책을 바탕으로 가격 경쟁력을 확보해 세계 시장에서 영향력을 넓힌 것으로 드러났다. 특히 최근 전기차 시장에..

2024. 12. 10.

中 밧데리, 트럼프에 '파격 제안'…진짜 '공포'가 온다

트럼프 인수위, 전기차 구매·생산 보조금 모두 폐지 추진 중국 CATL "미국 직접 투자 희망" 러브콜'사업가' 트럼프의 수용 가능성 점쳐 2차전지주가 미국 인플레이션감축법(IRA)에 따른 보조금 폐지 가능성에 최근 폭락했지만 증권가에서는 악재가 끝나지 않았다는 분석이 나온다. IRA 제정 취지인 중국 기업 견제 기능이 2차전지 분야에서는 약화될 가능성이 제기되고 있기 때문이다. 이 같은 관측이 현실화되면 한국 2차전지산업 성장 스토리의 훼손이 불가피해진다는 진단이다. 그동안 한국 2차전지 기업들은 세계에서 가장 큰 자동차 시장인 미국에 저렴한 가격으로 무장한 중국 배터리기업의 진입이 차단돼 있다는 이점을 누렸다. 18일 한국거래소에 따르면 지난 15일 LG에너지솔루션은 전날보다 12.09% 폭락한 37..

2024. 11. 18.

中 배터리 쌍두마차 CATL·BYD, 내수시장 장악력 더 커져

양사 점유율 70% 육박…나머지 기업 점유율 두자릿수 못 넘겨 세계 최대 배터리 기업 CATL과 세계 최대 전기차 기업 BYD가 중국 전기차 배터리 시장을 독식하고 있다. 최근 중국자동차배터리혁신연합(CABIA)이 발표한 자료에 따르면 10월 중국 전기 자동차 부문에서 59.2GWh(기가와트시) 규모 배터리가 생산됐다. 전달과 비교하면 8.6% 늘어난 수치지만, 전년 동월 대비 51%나 증가한 규모다. 중국 전기차 배터리 시장 성장과 함께 CATL과 BYD의 장악력은 점점 강해지고 있다. CATL은 10월 25.32GWh 배터리를 생해 시장 점유율이 42.78%에 달했다.2위 BYD는 15.82GWh를 생산하여 전체 시장의 26.73%를 차지했다. 두 업체 점유율을 합하면 69.51%로, 지난달(68.4..

2024. 11. 17.

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