내년 전기차 큰 장 선다…韓 최대 30종 신차 격돌

내년 국내 시장에서 역대 최대인 30여종의 글로벌 전기차 신차가 격돌한다. 우리나라는 올해 전기차 20만대 시대에 진입하며 중국에 이어 아시아 2위 전기차 시장으로 입지를 굳혔다. 가파른 성장세에 주목한 글로벌 브랜드는 한국을 차세대 전기차 최우선 공략지로 선정하고 있다. 신차 효과와 정부의 보조금 상향 등에 힘입어 내년 전기차 시장은 다시 한번 최고치 경신이 유력하다. 23일 전자신문이 완성차·수입차를 대상으로 신차 계획을 취합한 결과, 내년 국내 판매를 확정한 신형 전기차는 20여종이다. 내년 생산 개시 예정으로, 국내 인증과 판매 시점을 조율 중인 10여종을 더하면 내년 신차 규모는 총 30종 이상이다.신차는 국내 전기차 시장의 양적·질적 성장을 견인한다. 올해보다 10종 이상 늘어난 신차가 소형부..

2025. 11. 24.

BYD, 中 중심 '정저우'에 최대 공장 만든 이유

각지 자동차 배송 핵심 거점…"분당 친환경차 1대 생산" “중국에는 ‘중원을 다투다(逐鹿中原)’라는 말이 있다. 정저우는 그 중원의 중심에 위치한 중국 중부 핵심 도시다. BYD가 정저우를 주요 생산 거점으로 선택한 이유이기도 하다.” 지난 13일 BYD 관계자는 정저우 공장 현장에서 회사의 공장 설립 배경을 이같이 밝혔다. BYD 정저우 공장은 허난성 정저우 공항경제 종합실험구에 위치해 있으며, 총 부지 면적은 약 10.67㎢에 이른다. 중국을 포함한 아시아 생산 거점 중 최대 규모로, 직원 6만명이 근무하고 있다.BYD는 지난 2021년 9월 정저우 공장 건설을 시작해 17개월 만인 2023년 4월부터 가동을 시작했다. 중국 내 총 8개 공장 중 7번째 공장으로 비교적 최근에 지어진 공장이다. 정저우..

2025. 11. 18.

'섬뜩한 경고' 반도체마저 5년 후 중국에 추월 당한다

10대 주력 업종 기업들 '섬뜩한 경고'5년 후 2030년 모든 업종 中에 뒤져'최후의 보루' 반도체마저 추월 당할듯"규제 완화 등 효율성 높일 정책 시급" 한국 10대 주력 산업이 5년 후인 오는 2030년에는 모두 중국에 뒤처질 것이라는 섬뜩한 경고가 나왔다. 현재 그나마 앞서고 있는 ‘최후의 보루’ 반도체, 바이오헬스 등까지 중국에서 역전 당할 것이라는 의미다. 이 때문에 정부의 자금 지원 확대, 규제 완화 등이 시급하다는 지적이 나온다.“韓 산업계, 美中과 격차 더 커진다” 17일 한국경제인협회가 시장조사업체 모노리서치에 의뢰해 10대 수출 주력 업종을 영위하는 매출 1000대 기업을 대상(200개사 응답)으로 설문한 결과를 보면, 기업들은 현재 수출 최대 경쟁국으로 중국(62.5%)을 가장 많이..

2025. 11. 17.

테슬라, 7일 신차 공개 예고… 저가 전기차 출시 기대감↑

“10/7” 영상 공개 후 주가 5.5% 상승저가형 모델 Y 현실화 전망… 비용 절감 관건사이버트럭 부진 속 새 성장 동력 찾기 나서 미국 전기차 업체 테슬라가 오는 7일(현지시간) 신차 발표를 예고하면서, 시장에서는 회사가 보다 저렴한 전기차 모델을 공개할 것이라는 기대가 커지고 있다.6일(현지시간) 로이터 통신 등에 따르면, 테슬라는 6일 소셜미디어 ‘X’(옛 트위터)에 차량의 전조등이 켜진 채 어두운 배경 속에 서 있는 짧은 영상을 게재하며 ‘10/7’이라는 문구를 덧붙였다. 이 영상 공개 이후 테슬라 주가는 이날 5.5% 상승했다. 테슬라는 최근 미국 전기차 세액공제(7500달러) 혜택이 지난달 30일 종료되기 전 수요가 몰리며 3분기 사상 최대 인도 실적을 기록했다. 그러나 전문가들은 세제 혜택..

2025. 10. 7.

美 전기차 세액공제 폐지…현대차 '불똥' 튀나

미국에서 최대 7500달러(약 1000만원)의 전기차 세액 공제가 종료됐습니다. 당초 2032년까지 유지될 예정이었던 세액공제 혜택이 트럼프 행정부의 반(反)전기차 정책으로 6년 이상 앞당겨 폐지됐습니다. 짐 팔리 포드 최고경영자(CEO)는 “미국에서 전기차 판매 비중이 절반으로 줄어도 전혀 놀랍지 않을 상황”이라며 시장 침체를 우려했습니다. 1일 블룸버그 통신 등에 따르면 인플레이션 감축법(IRA)에 따라 전기차 구매 시 제공되던 최대 7500달러의 연방 세액공제가 지난달 30일(현지시간)을 끝으로 종료됐습니다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 지난 7월 서명한 ‘하나의 크고 아름다운 법(OBBBA)’이 이날부터 적용된 것입니다. 전기차 시대를 대비해 배터리 업체들과 합작 공장을 지었던 완성차 업체들은 ..

2025. 10. 2.

테슬라, 한국 수입차 판매 1위

미국 전기차 브랜드 테슬라가 한국에서 판매 돌풍을 일으키고 있다. BMW와 벤츠 등을 제치고 수입차 시장 판매 1위를 두 달 연속 기록했다. 9월 3일 한국수입자동차협회(KAIDA) 통계자료에 따르면 지난 8월 국내 신규등록된 테슬라 전기차는 7974대로 전년 동월 대비 8.4% 증가하며 월간 전체 수입차 판매 1위를 차지했다. 7월에 이어 2개월 연속 1위 자리를 지키는 데 성공했다. BMW(6458대)와 벤츠(4332대)를 큰 격차로 따돌렸다. 테슬라는 지난 5월 한국 시장 진출 이래 처음으로 수입차 판매 1위를 기록한 바 있다. 6월에는 BMW에 밀려 2위로 내려갔으나 7월에 다시 정상에 복귀했다. 8월까지 1위를 지키면서 사상 처음 수입차 판매 두 달 연속 왕좌를 차지했다.차종별 순위에서도 테슬라..

2025. 9. 15.

전기차 사려면 내년에?…보조금 400만원으로 인상?

내년에 전기승용차 구매 보조금이 '내연차 전환 지원금'을 포함해 1대당 평균 400만원으로 올라갈 가능성이 커졌습니다. 김성환 환경부 장관은 20일 국회 환경노동위원회 전체회의에 출석해 전기차 보조금을 증액해야 한다는 취지의 박정 더불어민주당 의원 질의에 "내년에는 (구매) 보조금과 내연차 전환 지원금을 합해 대략 400만원으로 늘어날 수 있도록 부처 간 협의 중"이라고 답했습니다. 내연차 전환 지원금은 휘발유차 등 내연기관 차를 전기차로 바꾸면 주는 보조금을 말합니다. 그간 정부는 전기차 1대당 보조금 액수를 줄이는 기조를 유지해왔습니다. 보조금은 전기차와 내연기관 차의 가격 차를 줄여 전기차를 시장에 안착시키는 데 목적이 있으므로 점차 줄여 전기차 자체적으로 경쟁력을 갖추도록 만들어야 한다는 것이 정..

2025. 8. 22.

테슬라, 매출 10년 만 최대폭 감소… 영업익은 42%↓

미국 전기차 제조업체 테슬라가 2개 분기 연속으로 저조한 실적을 냈다. 23일(현지 시각) 테슬라가 발표한 실적 보고서에 따르면 지난 2분기 테슬라의 총매출은 224억9600만 달러로, 지난해 같은 기간 대비 12% 감소했다. 블룸버그통신은 이 같은 매출 감소 폭은 “테슬라 역사상 최소 10년 만에 최대치”라고 전했다. 2분기 주당순이익(EPS)는 0.40달러로 작년 동기보다 23% 줄었고, 영업이익은 작년 동기 대비 42% 감소한 9억2300만 달러를 기록했다. 영업이익률은 작년 동기(6.3%)보다 2.2%포인트 낮아진 4.1%를, 순이익은 작년 동기 대비 16% 감소한 11억7200만 달러를 나타냈다. 특히 핵심 사업인 자동차 매출이 166억6100만 달러로, 작년 동기 대비 16% 감소했다. 에너지..

2025. 7. 24.

검색결과 98개 탐색

내년 전기차 큰 장 선다…韓 최대 30종 신차 격돌

BYD, 中 중심 '정저우'에 최대 공장 만든 이유

'섬뜩한 경고' 반도체마저 5년 후 중국에 추월 당한다

테슬라, 7일 신차 공개 예고… 저가 전기차 출시 기대감↑

美 전기차 세액공제 폐지…현대차 '불똥' 튀나

테슬라, 한국 수입차 판매 1위

전기차 사려면 내년에?…보조금 400만원으로 인상?

테슬라, 매출 10년 만 최대폭 감소… 영업익은 42%↓

티스토리툴바