LG전자, 전기차 충전기 사업 종료…하이비차저 청산

LG전자가 전기차 충전기 사업에서 철수한다. 진출 3년만으로, 전기차 시장 성장 둔화가 영향을 미친 것으로 풀이된다. 22일 업계에 따르면 LG전자는 전기차 충전기 사업을 중단하기로 최종 결정했다. 이에 LG전자 에코솔루션(ES) 사업본부 산하 EV충전사업담당 인력을 재배치하고, 2022년 GS그룹과 함께 인수한 제조 자회사 하이비차저를 청산할 계획이다. 이 사안에 정통한 관계자는 “EV충전사업은 지난해 11월 조직개편에서 비즈니스솔루션(BS) 사업본부가 해체되고 신설된 에코솔루션(ES) 사업본부로 이관되면서 사업재편(리밸런싱) 검토 대상이 됐다”며 “매각을 추진하기도 했으나 사업을 종료하기로 했다”고 밝혔다. LG전자는 2022년 애플망고(현 하이비차저)를 인수한 뒤, 중소기업 스필에서 전기차 충전기 ..

2025. 4. 22.

전 세계 전기차 1위 BYD '아토3' 풀린다…보조금 적용 땐 2000만 원대

2000만원 후반대 구매 가능서비스센터 전국 12개 오픈BYD '씰'은 사전예약 돌입 BYD코리아가 국내 첫 승용 모델인 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘아토3’의 고객 인도를 시작했다고 14일 밝혔다. 아토3는 지난 1월 국내 시장에 출시됐지만 보조금 평가 등 정부 인증 절차로 인해 고객 인도가 지연되고 있었다. 하지만 고객 인도가 본격적으로 개시되면서 BYD의 국내시장 공략에도 속도가 붙을 것으로 전망된다. 아토3의 강점은 국내외 완성차 브랜드의 동급 모델 대비 우수한 상품성과 합리적인 가격이다. 아토3의 출시가는 기본 트림인 아토3이 3100만 원대다. 높은 가격 경쟁력으로 인해 국내 출시 후 1주일 만에 사전 계약 1000대를 달성하는 등 소비자로부터 주목을 받고 있다. 아토3는 전 세계 ..

2025. 4. 15.

BYD, 첫 전기차 '아토3' 14일 고객 인도…'씨라이언7' 사전 계약 시작

BYD가 국내에 출시한 첫번째 전기차 '아토3(ATTO3)' 고객 인도를 시작한다. 1월 국내 출시 이후 3개월 만이다. BYD코리아는 14일부터 '아토3' 2종 총 200대를 인도한다. 아토3 기본트림과 상위트림 아토3 플러스(ATTO3 Plus)다. BYD 딜러사 관계자는 “아토3는 경기도 평택 출고전점검(PDI) 센터에서 품질 검수를 하고 있다”며 “딜러사 6곳이 1차 배정분 200대를 14일부터 인도한다”고 말했다. BYD는 딜러사에 4월 2차 400대, 3차 200대를 배정할 예정이다. BYD 중국 본사는 800대를 판매하고 생산량을 늘려 연내 4000대 이상 판매한다는 목표다. 아토3 국내 판매가격은 3150~3330만원이다. 국고 보조금에 지자체 보조금을 합하면 2000만원 후반대부터 구매 ..

2025. 4. 9.

K배터리, 中과 점유율 격차 더 벌어진다

■ 美 보조금 철회 리스크 현실화배터리 3社 4분기 첫 동반적자에캐즘·관세 겹쳐 투자위축 불가피정부지원 등 업은 中업체와 대비"배터리특별법 통과 시급" 목소리 K배터리가 도널드 트럼프 미 행정부 리스크와 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화), 중국과의 경쟁 심화 등으로 인해 사면초가에 빠졌다. 자국 정부의 막대한 지원을 등에 업은 중국 배터리 업계와의 격차를 좁혀야 하는 상황에서 북미 시장에서 투자 속도 조절이 불가피해졌기 때문이다. 트럼프 대통령은 미국 내 배터리 생산 기업에 세액공제 또는 보조금을 지급하는 인플레이션감축법(IRA)을 폐지하겠다는 공약을 내건 바 있다. 이에 국회가 국내 배터리 업체에 직접 보조금을 주는 법안을 조속히 마련해야 한다는 목소리에 힘이 실리고 있다. 31일 배터리 업계에 따르면 ..

2025. 4. 1.

삼성SDI, 헝가리에 46파이 라인 구축 추진

삼성SDI가 헝가리에 '46파이(지름 46㎜)' 원통형 배터리 라인 투자를 추진한다. 삼성SDI가 해외 46파이 생산 설비를 구축하는 건 처음으로, 유럽 전략 고객을 겨냥한 것으로 보인다. 30일 취재를 종합하면 삼성SDI는 헝가리 공장에 46파이 라인을 구축하기 위해 협력사들을 대상으로 설명회를 진행 중인 것으로 확인됐다. 회사는 내년 중순부터 헝가리 공장에 설비를 반입할 계획으로, 올해 2분기 장비 공급사 선정 이후 하반기 발주할 예정이다. 설비 구축과 시험 가동 등을 감안하면 헝가리에서 46파이 원통형 배터리를 본격 양산하는 건 2027년 이후로 예상된다. 헝가리 공장에는 46파이 2개 라인이 구축될 방침이다. 라인 수를 바탕으로 금액을 추산했을 때 투자 규모는 수천억원대에 이를 전망이다.46파이는..

2025. 3. 31.

“中기업들 눈빛부터 달라졌네”...이재용, 먼저 손 내밀고 공급망 선점 나섰다

이재용 ‘중국 공급망 외교’…미래車 부품 선점 광폭 행보中 부품 기업 성장에, 샤오미·BYD CEO 전격 회동삼성전자 中 매출 비중 21.6%…미국 추월中 반도체 자립 가속…韓 기업 긴장감 고조 이재용 삼성전자 회장이 미˙중 갈등의 와중에 중국 시장 다지기에 나선 것은 중국 첨단산업이 급성장하고 있는 상황과 무관하지 않다. 삼성전자는 중국 기업과 스마트폰·TV·생활가전을 놓고 치열하게 경쟁을 펼치고 있지만, 한편으로는 중국 기업이 주요 부품 구매자라는 점에서 ‘경쟁적 협력자’ 관계를 유지하고 있다. 재계 관계자는 28일 “삼성전자와 SK하이닉스 모두 미국의 눈치를 보면서도 중국을 외면할 수 없는 복잡한 상황”이라면서 “시진핑 중국 국가주석이 직접 외국 최고경영자(CEO)를 만난 건 투자 유치가 절박하다는..

2025. 3. 29.

BYD 초고속 충전기술, 5분 만의 충전으로 400㎞를 주행

5분 만의 충전으로 400㎞를 주행4000개 고속 충전소도 中전역에 설치테슬라 주가 이틀 연속 부진중국 전기차 업체들의 잇단 선방"이번 기술 혁신은 전기차 업계에서 '딥시크 순간'이 될 수 있다."(미국 온라인 매체 악시오스) 세계 전기차 판매 1위 기업인 BYD가 단 5분 충전으로 400km를 주행할 수 있는 초고속 배터리와 충전소를 공개하면서 전기차(EV) 업계 판도를 바꿀 '게임체인저'로 주목받고 있다. 왕촨푸 BYD 회장은 지난 17일(현지시간) 중국 선전 본사 발표회에서 초고속 배터리·충전소인 '슈퍼 e플랫폼'을 소개했다. 개발된 배터리는 차세대 모델부터 적용할 계획이다. 슈퍼 e-플랫폼은 단 5분 만의 충전으로 400㎞를 주행할 수 있는 신기술이다. BYD는 새로운 전기차 배터리 및 충전시..

2025. 3. 19.

SK일렉링크, 전자금융업 등록…"전기차 충전업계 최초"

SK일렉링크가 전기차 충전업계 최초로 전자금융업 등록을 완료했다고 18일 밝혔다. SK일렉링크는 전국에서 4800여기의 전기차 급속 충전기를 운영하며 일정 금액을 먼저 결제해 크레딧을 충전해두고 사용하는 서비스를 제공하고 있다. 머지, 티메프 사태와 같은 소비자 피해를 방지하기 위한 전자금융거래법 개정안이 지난해 시행됨에 따라, 일정 금액을 먼저 결제해 크레딧을 충전해두고 사용하는 서비스를 제공하는 SK일렉링크도 선불업 등록을 하게 된 것이다.아울러 타사 충전기를 사용할 경우 SK일렉링크에 등록된 결제 수단과 크레딧으로 충전 요금을 지불할 수 있는 로밍 사업도 추진 중이다. 더불어 타사 충전기를 사용할 경우 SK일렉링크에 등록된 결제 수단과 크레딧으로 충전 요금을 지불할 수 있는 ‘로밍’ 사업 운영을 위..

2025. 3. 19.

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