대한항공, 아시아나 인수 마침표...'꼬박 4년'

잔금 8000억원 납입…신주 1억3157만여주 취득자회사 아시아나항공에 새 대표이사·임원진 선임 대한항공의 아시아나항공 인수가 4년 간의 긴 여정을 끝내고 마침표를 찍었다. 11일 대한항공은 아시아나항공이 진행하는 제3자 배정 유상증자에 참여했다. 대한항공이 투입하는 자금은 총 1조5000억원으로 이미 2020년 계약금과 2021년 3월 중도금으로 7000억원을 지급했다. 이날 잔금 8000억원만 추가 납입한다. 납입 후 대한항공은 아시아나항공 신주 1억3157만여주(지분율 63.9%)를 취득한다. 상법상 대한항공이 아시아나항공 최대 주주가 되는 건 납입일 다음 날부터다. 대한항공은 아시아나항공을 자회사로 편입하고 새 대표이사와 주요 임원진을 선임한다. 2020년 11월 시작한 양대 항공사 합병 작업..

2024. 12. 12.

대한항공, 아시아나 11일 자회사 편입

8000억원 잔금 납입해 거래 종결DOJ 사실상 승인 결정···통합 속도2년 동안 독립 회사로 운영 후 결합 대한항공이 아시아나항공의 신주 인수 날짜를 일주일가량 앞당기면서 합병에 속도를 낸다. 3일 대한항공은 아시아나항공의 신주 인수 계약 거래 종결일(납입일)을 이달 20일에서 오는 11일로 앞당긴다고 공시했다. 신주의 상장 예정일은 내년 1월 3일이다. 최근 유럽연합 집행위원회(EC)의 기업결합 최종 승인을 받으면서 통합 작업에 탄력이 붙는 것으로 풀이된다. 대한항공은 아시아나항공 신주 인수대금인 1조 5000억 원(영구채 3000억 원 별도) 중 계약금과 중도금을 제외하고 남은 8000억 원을 납입해 거래를 종결할 예정이다. 아시아나항공 3자배정 유상증자에 대한항공이 참여하는 형태로 거래가 종결되면..

2024. 12. 4.

대한항공·아시아나 합병...고객 돈 ‘1조원’ 지켜줄까?

대한항공·아시아나 합병아시아나 마일리지 1조원 달해통합 비율 놓고 고민 중 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 절차가 마무리되면서 아시아나항공 마일리지의 존속 여부에도 관심이 쏠린다. 1일 업계에 따르면 지난 28일(현지 시간) 유럽연합(EU) 집행위원회는 대한항공과 아시아나항공의 통합을 최종 승인했다. 대한항공은 올해 안으로 아시아나항공과의 기업결합 절차를 최종 완료하고 아시아나항공을 자회사로 편입한다는 계획이다. 대한항공과 아시아나항공은 2년간의 독립 운영 기간을 가진 뒤 하나의 회사로 통합한다.이런 가운데 1조원에 달하는 아시아나항공 마일리지가 통합 후 어떻게 될지도 초미의 관심사다. 공정거래위원회 시정조치에 따르면 대한항공은 기업결합일로부터 6개월 이내에 양사 마일리지 통합방안을 제출해야 한다. 이..

2024. 12. 2.

대한항공-아시아나 합병 '마침표'…'메가 캐리어'로 비상한다

EU 경쟁당국, 4년 만에 기업결합 승인 도장美도 사실상 승인…DOJ 소송 제기 않을 듯대한항공 “연내 최종 거래종결절차 매듭” 대한항공이 4년간 이어진 아시아나항공과의 기업결합 여정에 드디어 마침표를 찍게 됐다. 유럽연합(EU)으로부터 기업결합에 대한 최종 승인을 따낸 것이다. 대한항공은 이제 미국의 승인까지 얻으면 대한항공은 기업결합을 위해 신고한 14개 필수 신고국에 대한 승인을 모두 얻게 된다. 승인을 위해서라면… EU 경쟁당국(European Commission·EC)은 28일(현지시간) 대한항공과 아시아나항공의 결합을 위한 선결 요건이 모두 충족돼 심사를 종결한다고 발표했다. 앞서 EC는 올해 2월 조건부 승인 결정을 내리면서 △유럽 4개 중복노선(파리·프랑크푸르트·바르셀로나·로마)에 대한 ..

2024. 11. 29.

중국 무비자 입국 시행…"국적사 중국노선 회복에 긍정적"

대한항공-아시아나합병으로 업계 개편…"리레이팅으로 직결" 항공주가 반등하고 있다. 중국의 무비자 정책과 함께 항공업계의 개편 기대감이 영향을 미친 것으로 보인다.29일 금융투자업계에 따르면 이달 12일 2만3200원이었던 대한항공의 주가는 전날 2만5450원을 기록했다. 이 기간 상승률은 9.7%다. 같은 기간 아시아나항공은 15.81% 올랐으며 진에어와 제주항공도 각각 10.34%, 5% 상승했다. 중국 정부는 이달 22일 현재 비즈니스·관광·친지 방문 등으로 제한된 무비자 방문 목적에 '교류 방문'을 추가했다. 무비자로 중국에 체류할 수 있는 기간을 30일로 늘렸다. 기존에는 15일이었다. 또 이달 8일부터 한국 일반 여권 소지자에 '무비자 입국' 조치를 시행하고 있다. 이 같은 조치로 중국행 비행기..

2024. 11. 29.

‘움직이는’ 대명소노, ‘합병 임박’ 대한항공...LCC 지각변동 가시화

대명소노, 에어프레미아·티웨이항공 2대 주주 등극격변의 LCC 업계...개편 시나리오도 속속 나와 국내 LCC(저비용항공사) 업계가 요동친다. 그 배경에는 대명소노그룹의 티웨이항공·에어프레미아 2대 주주 등극과 임박한 대한항공·아시아나항공 합병이 있다. 대명소노그룹이 티웨이항공·에어프레미아의 경영권을 인수 및 합병하거나, 점유율 1·2위인 대한항공·아시아나항공이 통합될 경우 LCC 업계 재편은 불가피하다. 6일 업계에 따르면 최근 대명소노그룹은 총 2300억원의 투자를 단행해 에어프레미아(지분 11.6%)와 티웨이항공(지분 26.77%) 2대 주주 지위를 확보했다. 대명소노그룹이 티웨이항공에 이어 에어프레미아 지분을 잇따라 확보하면서 경영권 확보에 박차를 가하고 있는 셈이다. 대명소노그룹과 티웨이항공의 ..

2024. 11. 7.

GS리테일, 대한항공 손잡는다…“유통·항공 1등 노하우 공유”

양사 인프라와 사업 역량 총동원해 유통·항공·콘텐츠 등 전방위적인 협력 계획GS리테일은 ‘하늘길’, 대한항공은 ‘지상길’로새로운 판로 개척…양사 고객 경험 연결GS리테일 상품을 진에어 유상 판매 서비스로, 대한항공 마일리지 사용처 GS리테일로 확대 유통업과 항공산업을 대표하는 두 기업이 만나 미래 사업 분야 선도를 위한 협력 체계를 구축한다. 12일 GS리테일은 대한항공과 공동 사업 추진 및 고객 혜택 강화를 골자로 한 업무 협약을 체결했다고 밝혔다. 이번 업무협약은 유통업 50주년을 맞은 GS리테일과 글로벌 항공사 대한항공이 양사 인프라와 사업 역량을 총동원해, 고객에게 실질적인 혜택을 제공하는 실효성 중심 사업 추진에 목표를 두고 있다. ▲유통·항공 상호 교류활동 ▲컬래버레이션 상품 기획·개발 ▲대한..

2024. 8. 13.

조원태 ‘30조’ 베팅...“대한항공, 세계 10위 항공사로 만들 것”

보잉의 중대형 항공기 50대 구매계약 규모 약 30조원으로 추정 대한항공이 보잉의 중대형 항공기 50대를 한 번에 산다. 창사 이래 역대 최대 구매다. 총 비용만 30조원이 투입된다. 조원태 대한항공 회장이 아시아나항공 인수 마지막 관문인 미국 당국의 승인을 염두해 미국 회사에 통 큰 베팅을 했다는 분석이 제기된다. 대한항공은 22일 영국 햄프셔주 판버러공항에서 열린 ‘판버러 국제 에어쇼’에서 조 회장과 스테퍼니 포프 보잉 상용기부문 사장이 B777-9 20대, B787-10 30대(예비 발주 10대 포함) 도입을 위한 양해각서(MOU)를 맺었다고 23일 발표했다. 업계에 따르면 이번 계약 규모는 약 30조원으로 추정된다. 대한항공이 구매한 B777-9과 B787-10은 장거리 운항이 가능한 기종이다. ..

2024. 7. 24.

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