두산에너빌리티, 대한항공과 항공엔진 개발 '맞손'

두산에너빌리티가 대한항공과 항공엔진 개발 및 무인 항공기 개발 사업을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 16일 밝혔다. 두산에너빌리티는 지난해 한국항공우주(KAI)에 이어 이번에 대한항공과 협력을 약속하며 국내 항공기 체계 업체 2개사 모두와 파트너십을 갖추게 됐다. 이날 두산에너빌리티 창원 본사에서 열린 협약식에는 두산에너빌리티 고민석 GT개발 담당, 대한항공 김경남 항공기술연구원장 등 양사 관계자들이 참석했다.이번 MOU 체결을 통해 두산에너빌리티는 항공엔진 개발을 담당하고, 대한항공은 항공기 체계를 개발하는 역할을 맡을 계획이다. 양사는 5000~1만5000lbf(추력 1만5000 파운드힘)급 중대형 무인기용 엔진 개발과 100~1000lbf급 소형 무인기용 엔진 개발에 협력할 예정이다. 최근 ..

2025. 4. 17.

대한항공, 5월 2~6일 개최하는 패밀리데이(Family Day·가족의 날) 행사에 아시아나항공 임직원 자녀를 초청

조원태 한진 회장 “똑같이 소중한 가족” 대한항공이 연례행사에 아시아나항공 임직원과 가족들을 초청하며 화학적 결합에 주력하고 있다. 2027년 통합 항공사 출범을 앞두고 조원태 한진그룹 회장이 나서 두 항공사 직원 간 유대감을 만들고, 친밀도를 높이는 데 공을 들이고 있다. 16일 항공업계에 따르면 대한항공은 오는 5월 2~6일 개최하는 패밀리데이(Family Day·가족의 날) 행사에 아시아나항공 임직원 자녀를 초청하기로 했다. 대한항공은 매년 어린이날 주간마다 서울 강서구 본사에 있는 격납고에 임시 놀이 기구를 설치하고, 임직원 자녀를 초청해 행사를 열었다. 이 행사는 자녀를 둔 임직원 사이에서 인기가 많은 행사라고 한다. 지난 2월에는 조원태 회장이 아시아나항공 임직원 자녀들을 챙기기도 했다. 조 ..

2025. 4. 16.

대한항공, 박스피 탈출 언제쯤?

아시아나와 합병 속도…41년 만에 CI 바꾸고 항공 시장 독점 예고했지만 주가는 지지부진유가·환율 안정시 비용 절감 효과 기대, 좌석 개편 및 라운지 고급화로 수익성 확보 나서 대한항공이 아시아나항공과 통합 작업에 속도를 내고 있다. 41년 만에 새로운 CI(기업 이미지)를 공개하고 새 단장에 나선데 이어 비행기 좌석 개편과 공항 라운지 확장 계획도 발표했다. 2027년 합병이 마무리되면 사실상 프리미엄 항공 수요를 독점할 것으로 보인다. 증권가에선 수년째 제자리걸음을 했던 주가가 박스권을 탈출할지에 대한 관심이 높아지고 있다. ◆美 항공주 따라 주르륵 대한항공 주가는 항상 ‘역사적 저점’이라는 평가를 받았다. 코로나19 이후 화물 수요가 폭증해도, 아시아나항공을 인수했을 때도 주가는 큰 변동이 없었다...

2025. 3. 25.

대한항공, 美 보잉·GE서 48조원대 항공기·엔진 도입

산업장관 "정부차원 적극 지원미 다방면 교류 기대" 미국을 방문 중인 안덕근 산업통상자원부 장관이 현지시간 21일. 하워드 러트닉 미국 상무장관과 함께 대한항공-보잉, 대한항공-GE에어로스페이스 간 협력강화 서명식에 참석했습니다. 이날 서명식에는 기업 측에서는 조원태 한진그룹 회장, 켈리 오트버그 보잉 사장 겸 최고경영자(CEO), 러셀 스톡스 GE에어로스페이스 사장 겸 CEO 등이 참석했습니다. 먼저 대한항공과 보잉은 오는 2033년까지 보잉 777-9 20대, 보잉 787-10 20대를 도입하고 향후 비슷한 조건으로 항공기 10대를 추가 도입하기로 했습니다. 양사는 이를 위해 249억 달러 규모의 이러한 조건을 조속히 이행하기로 합의했습니다. 대한항공과 GE에어로스페이스는 총 78억달러 규모의 예비..

2025. 3. 23.

대한항공, 41년 만에 'CI 새단장'

대한항공이 1984년 이후 41년 만에 기업이미지(CI)를 교체했다. 아시아나항공과의 통합 출범을 앞둔 대한항공은 태극마크에 디자인적 요소를 가미해 세련된 이미지를 구현한 새로운 CI를 선보였다.대한항공은 11일 서울 강서구 본사 격납고에서 새로운 CI를 알리는 '라이징 나이트' 행사를 열었다.이날 조원태 한진그룹 회장은 “새로운 CI는 급변하는 시기에 글로벌 항공사로 도약을 위한 소망을 담았다”고 소개했다.이어 “대한항공과 아시아나항공 통합으로 대한민국 대표 항공사로, 고객 감동과 안전을 최우선 가치로 추진하겠다”며 “세계 11위 항공사로서 규모 뿐만 아니라 대한민국 항공산업 위상을 높이고 한층 더 높아질 고객의 기대에도 부응하겠다”고 말했다.대한항공이 공개한 새 CI는 심벌과 로고타입을 결합한 형태로..

2025. 3. 16.

대한항공, 역대 최대 매출...직원들에 기본급 500% 성과급

대한항공 작년 매출 16조… 전년比 10.6%↑ 지난해 사상 최대 매출액을 기록한 대한항공이 직원들에게 월 기본급의 500% 해당하는 금액을 성과급으로 지급한다고 25일 밝혔다. 대한항공은 2023년 경영성과급 지급 한도를 기본급의 300%에서 500%로 인상했는데, 올해 역대 최대 규모로 지급하는 것이다. 성과급은 다음 달 26일 주주총회에서 재무제표가 가결되면 지급될 예정이다.대한항공은 사고 유무 등을 따져 안전지표를 측정해 목표치를 달성하면 월 기본급의 100%에 해당하는 안전장려금을 매년 지급한다. 지난달 지급된 안전장려금까지 합하면 올해 직원들이 받는 성과급은 기본급의 600%다. 지난해 9월 말 기준 대한항공의 직원 수는 1만8257명이며, 평균 근속연수는 18.3년이다. 1인당 평균 급여는 ..

2025. 2. 26.

대한항공·아시아나, 보조배터리 기내 선반 보관 금지한다

대한항공과 아시아나항공이 화재 위험이 있는 보조 배터리를 선반에서 꺼내 반드시 손에 쥐고 탑승해야 하도록 규정을 강화하기로 했다. 보조배터리의 기내 탑재를 전면 금지할 수 없는 만큼 화재 발생 시 신속한 초기 대응을 할 수 있는 여건을 조성하겠다는 방침이다. 5일 항공업계에 따르면 대한항공은 좌석 포켓에 휴대용보조 배터리 보관용 지퍼백을 비치하는 내부 방침을 정했으며 조만간 시행할 예정이다. 보조배터리의 선반 보관을 막고 비행 중 모니터링을 강화하기 위해서다. 또한 대한항공은 승객들에게 보조배터리 및 배터리 내장 제품을 좌석 포켓 보관하도록 탑승 전에 안내하고, 안전을 위해 선반 보관을 방지할 수 있는 추가 조치 방안을 유관기관과 검토하고 있다. 아시아나항공도 보조배터리 기내 선반 보관을 금지하기로 했..

2025. 2. 5.

대한항공, 등급전망 일제히 '긍정적' 상향

신평사 3사 모두 등급 전망 올려"아시아나 인수 통한 중장기 사업경쟁력 제고"신용등급은 'A-' 유지 이달 회사채 발행을 앞두고 있는 대한항공이 신용평가사 3사로부터 모두 등급 전망이 상향되는 호재를 맞았다. 14일 NICE신용평가(NICE신평)를 시작으로 한국신용평가(한신평), 한국기업평가(한기평) 등 국내 신평사 3사에서 모두 대한항공(003490) 신용등급 전망을 ‘안정적’에서 ‘긍정적’으로 상향했다. 신용등급은 ‘A-’를 유지했다. NICE신평은 한진칼(BBB+) 등급전망 역시 ‘긍정적’으로 올렸다. 등급 전망 상향의 주요 이유로는 △아시아나항공 인수를 통한 중장기 사업경쟁력 제고 △견조한 국제여객 수요 기반 양호한 이익창출력 유지 △재무안정성 개선 등이 꼽혔다. 대한항공은 작년 12월 11일 아..

2025. 1. 15.

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두산에너빌리티, 대한항공과 항공엔진 개발 '맞손'

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